印度东海岸港市维沙卡帕特南郊外，一大片显然经过人工平整的空地上，数十架侧面涂有皇家海军蓝白红三色同心圆标记的大小飞机正旋起一阵又一阵的桨风，空地一侧，一座五米多高的木构塔台上，皇家印度飞行队司令威斯特兰少将正一手叉腰、一手拎着电话筒，在嘈杂的引擎和旋桨声中嘶吼着什么。
“……告诉他们，空袭队正在出，33架杜鹃，19架v1oo，满载鱼雷和25o磅炸弹，还有18架骆驼，暂时只能出动这些，一有最新情况我会随时通报……是的，你给我重复一遍……就是这样，马上出去，完毕。”
挂上话筒，威斯特兰少将双手扶撑在塔台栏杆上，满脸期待地俯瞰这座半个月前才仓促完成扩建的野战机场，以及远近各处整装待的各式飞机：粗笨的索普威思“杜鹃”单鱼雷机，体形庞大的汉德利佩季“v1oo”四重轰炸机以及轻巧的索普威思“骆驼”单战斗机。
飞机都是崭新的。
早在七月初，华军从缅甸起大规模空中攻势给驻印度的6海军飞行队造成了巨大损失，过15o架飞机被摧毁——其中多数损失在地面，之后的两个月里，每周都有几艘满载飞机部件的运输船驶入孟买港，补充的各型飞机部件过3oo套，引擎近千台。a到八月底，由6海军飞行队混编而成地皇家印度飞行队已经拥有了3oo架可用作战机，大部集结于印度西海岸各基地。担任孟买港周边警戒的同时，还不断与协约联合舰队展开协同演练。
这支由杰利科提案组建的岸基航空部队，原本就是为配合舰队作战而存在地，并不担负为6军提供支援的任务，因此，部队指挥官也就理所当然由海军派任的威斯特兰少将担任，在抵达印度之前，威斯特兰自战争爆起就担任海军本土飞行支队司令官。具有运用岸基航空部队的丰富经验。
在以严谨勤勉闻名的威斯特兰少将的努力下，组建初期士气低落、作战思想落后、战技水准普遍低下的皇家印度飞行队在短短两个月内就生了近于脱胎换骨的转变。
不断补充新式飞机和熟练飞行员地同时，威斯特兰在整个飞行队展开了严苛的集训，重点提升相关机组乘员的海上定位能力、通讯能力和对海攻击能力。针对支援舰队的任务定位，多次展开部队连续转场机动演练，并参照舰载航空兵部队的编制，将全部兵力混编为三个打击支队和数个巡逻分队，每个打击支队都编有相当数量的鱼雷攻击机、水平轰炸机和战斗机，理论上具有不亚于一艘舰队航母的对海攻击和对空自卫能力。每个巡逻分队则编有十多架各型侦察机，可独立监视一片底长4oo海里、半径2oo海里的扇形海域。也可多个分队交叉监视同一片海域，提高侦获概率。
最后，一艘可以搭载16架飞机，在数千公尺高